7月27日的房屋报告称，公共安全交通管理局的官方微博帐户宣布，在汽车开始在高速公路上“协助驾驶”后
HOME在7月27日报告说，公共安全交通管理局的官方微博帐户发布了一份报告，报告了车辆在高速公路上“帮助驾驶”后的事故的常见例子。驾驶汽车的助手驾驶的驾驶员周使车辆撞到了坡道的坡道车辆，并最终承担了事故的全部责任。主委员会的报告发现，周在7月25日在湖北上海北高高速公路的Huangmei区开车时积极积极地撤离该线路。越过坡道时，车辆不会正常转动。周对他杀死的辅助驾驶行动非常值得信赖，而他杀死了，但没有采取制动或矫正措施，这导致了事故。卡萨贝（Kasabay）面对交通警察时，周强烈地说：“这总是准确的。”随后，交通警察严重批评并研究了周，并指出他对所有人负责事故的责任。 ▲视频屏幕截图交通警察提醒人们，目前在市场上使用“智能驾驶”系统的车辆仍在辅助驾驶，并且尚未在没有制造商的情况下达到“自动驾驶”水平。使用此类车辆操作时，应由汽车公司，销售人员等想要驾驶员，以了解驾驶员辅助系统的功能，了解触发器的条件，禁用情况并专注于驾驶。在整个旅程中，不要让驾驶员座位上的双手和眼睛随时准备就绪。
