Nexperia（荷兰）的新管理层有何变化？前段时间，荷兰强行“接管”了中国企业安世半导体。荷兰队均匀反击后
Nexperia（荷兰）新领导层
到底是怎么回事
前段时间，荷兰强行“接管”了中国企业安世半导体。均匀反击后，荷兰队也束手无策。甚至整个欧洲都在敦促荷兰尽快妥协解决这个问题，否则他们就没有筹码了。没办法，荷兰确实尝到了这场冲突的苦果。除了即将下台的总统的固执之外，从上到下还有一种低头认错的倾向。但不幸的是，事情并不像我们想象的那么简单。谁也没想到荷兰竟然学了英国人的“搅屎”方式。
大众汽车准备停产
中荷商务部长通话后，荷兰不但克制，反而加大了力度。
10月21日，我国王维奥部长明确鼓励荷兰双方“秉持契约精神，尽快妥善解决问题”。荷兰经济部长卡雷曼斯做出了甜蜜的承诺，表示将“积极沟通并考虑各方利益”。结果呢？第二天，他转身不肯承认。据荷兰媒体报道，10月22日，Nexperia荷兰总部向全球客户发出警告，声称“由于总部不再控制中国工厂的生产流程，因此无法保证中国工厂制造的芯片质量”。 Nexperia之所以没有这一不实声明，并不是为了告诉全球客户，Nexperia在中国是独立运营的，其生产的芯片质量没有保障。别买！这种说法绝对是可笑的——中国安世半导体东莞工厂产能占全球30%以上，而且技术标准和质量过去，质量流程全部由荷兰总部指导。现在说“品质挡不住”，纯粹是政治抹黑。
Nexperia荷兰总部向全球客户发出警告
说到底，荷兰这波操作我拿不到也没什么，你想都别想。
到了接车的时候，他们就受到了微笑的欢迎。现在技术彻底被消灭了，他们想用行政手段赶走中国资本，然后将市场份额转移给欧洲的“自己人”。不幸的是，算盘过于精确，以至于忘记了两个主要事实：首先，中国工厂有能力每年生产数十亿台设备。有媒体估计，安世的产能占全球出货量的70%以上。停产，全球汽车供应链先哭；二、我国稀土、包装材料及检测能力这座城市早已融入全球半导体产业链。想剪吗？好吧，首先从你自己的光刻机上取下稀土磁铁。
媒体报道截图
荷兰为何敢骄傲？美国必须在背后支持。
2024年，闻泰科技被美国列入实体清单，荷兰效仿搞“去中国化”，断言安世涉及“国家安全”。但说白了，安世生产的是汽车级芯片和电器设备，欧洲车企大众、宝马都指向它供货。荷兰的此类骚乱直接引发了全球汽车供应链的危机——德国汽车工业协会发出紧急警告：如果芯片供应被切断，生产将不得不暂停数周。中国安食也是荤食。 10月23日，荷兰总部立即发出“致客户信”uarters坚称：“中国有完全符合Nexperia knikal标准的产品，工厂检查严格合法。”更残酷的是，中国商务部反手对Nexperia实施出口管制，荷兰工厂切断原材料供应，瘫痪产能，让他们痛哭流涕。
外媒报道截图 芯片制造商之间的争斗可能扰乱汽车工厂
现在这场博弈不再是商业之争，而是中美科技战的地理延伸。
荷兰想用行政手段夺取控制权，中国则用法律和市场手段反制。但尴尬的是，欧洲离不开中国的供应链——一旦安世的东莞工厂关闭，所有欧洲汽车制造商都陷入困境。更有趣的是，距离欧洲万里之遥的日本，居然是这场闹剧的最大受害者之一e.就在前两天，日本汽车行业也发出了严厉的“芯片紧急警告”。难以想象中国在这个行业的主导地位有多么牢固。荷兰和美国注定不会从这场混乱中受益。他们只能制造噪音和讨厌不改变的人。
日本芯片陷入危机
最后，我想说一句令人心碎的话：荷兰的行动浪潮正在伤害自己的人民。
欧洲车企的库存无法维持三周，重新认证新供应商需要半年时间。之后，所有生产线将停止，欧洲工人失业。那么中国安石呢？独立的生产能力，稳定的客户，短期的痛苦人群。未来60天是关键时期。欧洲车企的排产窗口就在眼前。如果荷兰仍保有“抢夺控制权”，首当其冲的将是汽车生产欧洲的重刑线。当时，它不仅要车企亏损，还面临外资撤出。荷兰担心它必须清理这个烂摊子。所以，别再说“质量没有保证”的谎言了。如果真的没有保障，欧洲车企能急着向中国求调吗？吃过的东西最好尽快扔掉，遵循契约精神。这是严肃的事情。
